同时探界者采用了马牌最新的PC6轮胎。这辆车的整个体验过程还是相当不错的，在配置上也算是比较的丰富。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。配备倒车影像功能，配备了可随动转向的倒车雷达，提升了泊车的安全性。同样得益于电子档把的设计，前排地台处的储物格也做了隐藏式的处理。

在安全配置方面，新款探界者将成为搭载雪佛兰智能启停系统的首批车型。在其他舒适化配置方面，2020款探界者将多媒体配置做到了全系标配。这一路上探界者并没有停留在工作日的主场馆之中，出于对自动泊车的信心，我们便首次体验了新的探界者版。另外它的自动泊车功能在同级别车型中也是不多见的，只要有车位，它就可以自动停进去，你只需要根据仪表盘提示选择挡位即可。在中型SUV市场，消费者的选择是绝不会错的，从配置、空间、动力各方面，探界者可以说都“对得起”品牌“旗舰”的称号，因此深受市场的追捧。在外部配置上，这台次低配的探界者表现较为出色，18英寸铝合金轮圈、无钥匙进入、LED日行灯等都为全系标配，除最低配车型外，其他所有车型标配可开启全景天窗。而这一次探界者的入门配置，显然要高于奇骏的2.0L版本。